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第二艘国产大型邮轮建造按下“加速键” 中国邮轮开启批量化建造时代_我的网站

一 |     央视网消息：4月20日，第二艘国产大型邮轮在中国船舶上海外高桥造船2号船坞完成下坞，开始搭载总装。    [앵커]보도국 연결해 자세히 알아보겠습니다.이준흠 기자.[기자]네, 외교부에 따르면, 현지시간 26일 오전 네팔 라수와(Rasuwa) 지역에서 갑작스런 홍수가 발생했습니다.이후, 이 지역에서 수력발전소를 건설 중이던 한국남동발전과 두산에너빌리티 소속 우리 국민 직원 8명의 연락이 끊겼습니다.이밖에 두산에너빌리티 소속 또 다른 우리 국민 10명도 현지에서 고립돼 네팔 정부가 구조 헬기를 급파했습니다.네팔 정부는 육군과 경찰 등으로 구성된 구조팀을 피해 지역에 파견해 수색·구조 활동을 진행하고 있습니다.주네팔한국대사관은 사건 인지 후 네팔 정부 측에 한국인 8명의 연락 두절 사실을 통보하고, 수색·구조를 요청했습니다.영사도 현장으로 급파한 상태입니다.우리 정부는 외교부 장관을 본부장으로 하는 재외국민보호대책본부를 설치해 대응하고 있습니다.이재명 대통령이 "가용한 모든 수단을 동원해 실종자 수색과 구조에 총력을 다하라"고 긴급 지시한 데 따른 조치입니다.외교부는 외교부·소방청·경찰청으로 구성된 정부합동 신속대응팀을 가능한 빠른 시간 안에 현지에 파견할 예정이라고 설명했습니다.이어지는 소식은 들어오는대로 계속 전해드리겠습니다.지금까지 보도국에서 전해드렸습니다.[영상편집 김경미]#두산에너빌리티 #네팔 #홍수 #연락두절 #한국인 #고립 #한국남동발전연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23。这也意味着邮轮建造进入加速期，船体将快速成型。　　在中国船舶上海外高桥造船的2号船坞，第二艘国产大型邮轮已经进入船坞，完成了下坞仪式。进入船坞后，船体分段将像搭积木一样快速拼接在一起，邮轮建造全面提速。　　中国船舶外高桥造船总经理助理、大型邮轮项目建造总监陈剑威称：“下坞是船舶建造过程当中一个标志性的节点，船舶下坞之后就代表着这个船后续要连续地搭载施工了，节奏会非常快。

二 | 首制船交船之后，二号船这次下坞也标志着我国船舶邮轮这个领域批量化设计建造能力基本形成了。”　　第二艘国产大型邮轮“尺码”更大、设备更先进，相较于首艘船总吨位增加0.64万吨，达到14.19万吨；总长增加17.4米，达341米；客房数量也增加了19间，达2144间，并且新增了2套脱硫系统和5套先进环保系统设备，让整船航行更加绿色环保。　　同时，船上配置了高达16层的生活娱乐区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、艺术走廊等丰富的休闲娱乐设施。

三 | 并且通过优化设计布局，使第二艘国产大型邮轮的公共区域和户外活动休闲区域面积也增加到了25599平方米和14272平方米，也让第二艘船更加令人期待。　　中国邮轮开启批量化建造　　第一艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正在火热运营，第二艘国产大型邮轮也在前不久公布了建造节点，将于2026年年底之前命名交付，中国邮轮开启批量化建造时代。　　目前，第二艘国产大型邮轮全船699个结构分段已完工124个，舾装工程也已全面启动。根据计划，二号船将在4月20日下坞后进入建造加速期；计划2025年5月初实现第一次起浮，让船漂浮在水中；2026年3月底出坞，并在同年6月开始试航；最终在2026年年底之前完成命名交付。有了第一艘的经验，第二艘国产大型邮轮的建造过程更加顺畅。

四 | 　　陈剑威介绍：“主要还是运用了一号船一系列的科研成果，包括管理的经验、一些工具手段。我们重点优化了流程，在这种情况下，我们推进了总装阶段的完整性下坞，加快区域舾装的工作。另外在建造方面，我们也开发了这种巨系统工程，包括设计、采购、物流等8个方面的数字化管控手段，这样对于二号船大幅提高效率有很大的支撑作用。

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Published on:13:45:59